Cómo trabajamos
Pintura epoxi en Pinseque, paso a paso
El pavimento de hormigón de una nave en Pinseque trabaja duro: carretillas, paletizadoras, lavados frecuentes y derrames. Con el tiempo, el hormigón abre el poro, suelta polvo constante y se mancha sin remedio. La pintura epoxi resuelve esto de raíz: un recubrimiento de polímero epoxidado que sella el poro del hormigón, crea una superficie continua e higiénica y aguanta el tráfico de maquinaria pesada sin descascarillarse. No es pintura decorativa, es un revestimiento técnico pensado para industria.
En Rogilcar somos aplicadores con equipo propio desde 1989, no intermediarios. Eso significa que vamos a tu nave en Pinseque, preparamos el soporte como toca y aplicamos nosotros mismos, sin cadenas de subcontratas que encarecen y dilatan el trabajo. Trabajamos sobre suelo nuevo o sobre solera vieja, normalmente sin obra civil: granallamos o fresamos para abrir el poro, reparamos lo que haga falta y aplicamos el sistema epoxi adecuado a tu actividad.
La preparación del soporte es lo que marca la diferencia entre un epoxi que dura años y uno que se despega en meses. Por eso no nos saltamos pasos. Disponemos de cuatro colores estándar (gris, rojo, verde y blanco) para señalizar zonas de trabajo, y para conducciones aplicamos resina epoxi de uso sanitario en el interior de tuberías de agua potable. Te contamos a continuación cómo funciona y dónde tiene sentido.
Visita en 48 h
Sin coste, sin compromiso.
25+ años
Equipo propio, no subcontratado.
Garantía 10 años
Sobre instalación y material.
Detalles del servicio
El hormigón parece sólido, pero su superficie es porosa. Con el tránsito de carretillas y el roce continuo, esa capa superficial se disgrega y libera un polvo fino que se mete por todas partes: maquinaria, mercancía, estanterías y, en sectores como el agroalimentario, hasta el producto. En una nave de Pinseque dedicada a logística o transformación, ese polvo es un problema de mantenimiento, de higiene y de seguridad.
La pintura epoxi ataca la causa, no el síntoma. El polímero epoxidado penetra y sella el poro del hormigón, uniendo esa capa superficial débil y creando un acabado continuo, duro y limpio. El resultado:
- Se acaba el polvo: la superficie deja de disgregarse.
- Acabado higiénico: sin juntas ni poros donde acumular suciedad, fácil de fregar.
- Resistencia química: aguanta aceites, grasas, productos de limpieza y derrames habituales en industria.
- Resistencia mecánica: soporta el paso de carretillas y transpaletas sin marcarse.
No se trata de tapar el suelo con una capa de pintura, sino de convertir esa solera en un pavimento técnico que dure. Y todo sin levantar el suelo existente en la mayoría de los casos.
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